Seiring dengan berjalannya waktu, asesoris Kawasaki Vulcan S sekarang sudah cukup banyak pilihannya, baik buatan lokal maupun impor dari luar negeri. Ketersediaannya pun sekarang sudah bisa di temui di toko2 online maupun toko biasa.
Sandaran penumpang dan sidebags
Berikut ada salah satu toko yang menyediakan asesoris Vulcan relatif lengkap… Continue reading
Seiring dengan berjalannya waktu, asesoris Kawasaki Vulcan S semakin berkembang, baik buatan lokal maupun dari luar. Hal in berbeda 2 tahun lalu ketika alternatif asesoris masih sedikit, beruntung Kawasaki menyediakan OEM part.
Knalpot double muffler buatan lokal
Berikut SMB akan membahas beberapa asesoris, khususnya knalpot berdasarkan hasil searching, kontak dengan penjual maupun dari diskusi sesama pemilik Kawasaki Vulcan S lainnya. Continue reading
Memiliki Kawasaki Vulcan S bagi sebagian penggemar moge tentu baru satu langkah untuk memuaskan hobby. Langkah selanjutnya biasanya adalah melakukan tambahan2 asesoris atau bahkan memodifikasi motornya.
Puig dari samping, tidak terlalu tinggi namun cukup menghalau angin
Adalah bro Anton, pemilik Vulcan di Solo yang langsung menambahkan beberapa asesoris. Bro yang gemar turing ini berburu kelengkapan yang cocok dari berbagai sumber, berikut rinciannya. Continue reading
Bagi sebagian orang, salah satu ‘kekurangan’ Kawasaki Vulcan S adalah suaranya yang terlalu sopan. Tampang sudah cakep, macho, tanpa dimodif pun sudah keren. Namun saat dikendarai, suaranya terlalu lembut.
Ada banyak alternatif exhaust di luar, namun kebanyakan suaranya tipe racing dengan nada tinggi dan hanya single silencer, padahal mesinnya 2 silinder. Alhasil, suara ‘stereo’nya kurang menonjol. Contoh: knalpot Two Brothers, Delkevic, dll. Continue reading
Dear braders, seperti yang sudah SMB tampilkan pada artikel sebelumnya di sini, Kawasaki sudah meluncurkan Vulcan S Café dan Vulcan S SE (Special Edition). Bagaimana detil bentuknya? Silahkan lihat di beberapa tayangan video berikut ini.
Promo Vulcan S dari Kawasaki USA. Continue reading
Dear Braders dan Sisters, sejak diluncurkan 1 tahun lalu di US, baru-baru ini Kawasaki telah mengeluarkan model baru 2016 Kawasaki Vulcan S ABS Cafe dan Vulcan S SE. Model ini diperkenalkan dalam gelaran AIMExpo (American International Motorcycle Expo) in Orlando di Florida 15 s/d 18 Oktober 2015 ini seperti diberitakan oleh beberapa media setempat (motorcycle.com dan motorcycle-usa.com).
Kawasaki Vulcan S model 2016 (source: kawasaki.com)
Bagaimana penampilannya? Apa saja bedanya dengan versi sebelumnya?
Dear Braders, dari pengalaman membaca posting di blog maupun diskusi di forum2, salah satu faktor yang penting dalam memilih motor gede adalah suaranya. Ada brader bilang, percuma punya motor gambot kalo suaranya lembut :).
Suara mesin 1 silinder tentu berbeda dengan 2 silinder, apalagi 4 silinder yang sangat ‘merdu’. Bahkan sesama 2 silinder juga berbeda, contoh Harley Davidson memiliki suara khas, demikian juga Ducati.
Knalpot original (stock exhaust) Kawasaki Vulcan S
Nah bagaimana dengan suara Kawasaki Vulcan S? Yuk kita obrolin di sini. Continue reading
Dear braders, salah satu pertimbangan dalam membeli motor baru adalah ketersediaan asesoris dan kemungkinan modifikasinya. Bahkan mungkin kita tertarik membeli setelah mengetahui adanya modifikasi alternatif yang cukup menarik. SMB tertarik membeli Kawasaki Vulcan S ini karena, walaupun masih baru, sudah tersedia bermacam asesoris OEM yang bisa merubah karakter awal dari naked cruiser menjadi touring cruiser (istilahnya bener nggak sih? CMIIW) yang lebih gambot.
Kawasaki Vulcan S dengan asesoris OEM
Pada tulisan ini SMB mencoba mengulas beberapa asesoris dari dalam dan luar negeri yang bisa ditambahkan untuk mendongkrak penampilan sesuai selera.
Dear braders, asesoris yang pantas dipertimbangkan untuk dipasang pada motor, khususnya motor turing adalah saddlebag, atau tas di buritan. Selain berfungsi untuk menyimpan barang juga bisa mendongkrak penampilan yang lebih gagah dan macho.
Dari beberapa rekans pengguna Kawasaki Vulcan S di internet, ada beberapa yang menggunakan bags third party (Shad, Givi), custom bag dan juga OEM. Nah kali ini SMB akan sharing bagaimana memasang saddlebags OEM Kawasaki Vulcan S. Continue reading
Dear braders, etelah beberapa waktu nyemplak Vulcan, SMB merasakan bahwa kebutuhan windscreen cukup mendesak. Ada beberapa pertimbangan kenapa perlu tameng udara ini. Yang pertama tentu demi kenyamananan, mengendarai motor naked semakin kencang akan terasa sekali terpaan angin. Ditambah dengan kondisi jalan yang kadang sedikit berdebu, maka tameng ini sedikit bisa membantu.
Windscreen Vulcan S
Selain faktor diatas, dengan tambahan windscreen akan mengubah karakter tampilan motor menjadi lebih ‘turing’. Masalahnya, dimana mencari windscreen? Continue reading
